3月（yuè）30日，小米集團在港（gǎng）交所發布公告，宣布小米智能汽車業務（wù）正式立項（xiàng）。
公告顯示，公司董事會已批準智能電動汽車業務立項，將為此成立一家全資子公（gōng）司，雷軍將（jiāng）兼任該業務首席執行官。
資金方麵，小米計劃首期投入100億元（yuán）人民幣，未來十年投資100億美元。
有關造車業務其他細節暫未披露。此前3月26日，路透社報道稱小米汽車正在和（hé）長城汽車密切接觸，計劃用（yòng）長城汽車（chē）的工廠生產電動汽車，雙方或在本周簽署合作造（zào）車計劃。對此，小米回應界麵新聞記者稱，“參照此前公告（gào），不予置評。”
市場傳聞（wén）出現近一個半月後，小米造（zào）車計劃終於塵埃落定。
2月（yuè）19日，晚點LatePost報道稱小米確（què）定造車，並視（shì）其為戰略級決策，或由雷軍親自帶隊。2月21日，小米公告稱，本集團一直關注（zhù）電動汽車生態的發展，並就相關行業態勢進行持續評估及（jí）研究，電動汽車製造業務的研究還沒有（yǒu）到正式立項階段。
3月24日，小米發布2020年（nián）第四季度及全年財報，小米（mǐ）集團總裁王翔在財報電話會上未更（gèng）新造車計劃任何進展，但多方消息（xī）指出，小米造車（chē）“正式立項”時間點很可（kě）能（néng）在今年4月或5月。
